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商品砼的使用与结算

来源:金昌裕鼎建筑劳务有限公司作者:  编辑:糊涂网址:http://www.5lche.net/浏览数:1269 

  

  一般商品砼的供应是凭每次送货清单的累计,计算总量的,供货商认为这是天经地意的。?#28909;?#22312;每次送货单上签字认可了,为什么不承认它们的累计总和呢?但供货商确忽视了一个问题。一辆专用砼运输车,假设规定输送6m3砼,份量足不足呢?当然,砼出厂前,有一定的控制,是否?#26082;?#21602;?再说,砼输送过程中,谁能保证个别品质不好的司机卸了一部分呢?一般工地上验收,无法过磅(建一台地磅要大几十万)购货方无法核定这一车砼是否足量。也不排除供货方验收人员和送货司机串起来搞名堂,来一车,签二票。最后,还有一个问题,即使份量是足的,可能卸的干干净净吗?综上所述:不能完全凭送货签单的累计总和结算。

  摘 要:商品砼的使用是未来建筑市场的必然趋势。基于此,笔者主要阐述了商品砼大量使用的原因,且对商品砼的结算在供货商和施工单位之间的矛盾进行了分析,并提出了详细制定好合同,按砼的送货签单累计总量结算的解决方案。

  关键词:商品砼,结算,商品砼供应

  一、商品砼使用的必然趋势

  1.没有相应的自拌砼场地的需要

  自拌砼必须有大面积的砂石料场。由于城市迅速地现代化发展,所以城区内的新建工程很难另外再?#19994;?#19968;块大面积的砂石料场。桥梁、?#32518;?#24037;程由于施工战线长,一、两个自拌砼站,很难满足施工的需要,但商品砼由于是工厂化操作,密闭的专用运输车运输。因此,很好地解决了以上问题。

  2.环境保护的需要

  自拌砼要占用大面积的砂石料场,用于堆放大量的砂、石。这就必然释放大量的?#39029;荊?#32473;周围的环境带来极大的污染。现场使用的1t砼翻斗车,运输过程中多多少少会有一些泼泼撒撒,给沿途带来?#29616;?#30340;污染。商品砼由于是工厂化生产,工厂成立之前已经过有关规划部门的论证,有可能造成环境污染的各种因素,诸如粉尘、噪声。由于是相对永久的工厂,不是临时性的工地,就比?#29616;?#24471;化大量的成本解决这些问题,加之密闭的专用运输车运输,不存在泼泼撒撒的问题。目前,已有许多省市强行规定,城区的建筑工程必须使用商品砼,以最大限度地减少对环境的污染。

  3.确保砼质量的需要

  商品砼供应厂、站由于是常年大批量生产,就有可能大成本地?#24230;耄?#37197;置各种设备、仪表,对形成砼的原料砂、石、水泥的数量、质量进行科学地监控,确保砂子的含泥量、石子的粒径、水泥的品种、标号、强度、有效期、外加剂的品种、数量、质量、所加的自来水的质量以及数量完全符合标准,从而保证生产出来的砼的质量。然而,自拌砼由于是在工地上临时性的设施生产,经常看到工地上的搅拌站一包水泥、加一萝黄砂、再加一小车石子、加上自来水由农民工人为掌握,搅拌一定的时间出砼。试问,这怎能保证砼的质量呢?

  4.大批量的需要

  现在很多大型工程,一个单位工程就需要数万方砼,试?#20351;?#22320;上的搅拌站能供应上吗?商品砼由于是工厂化生产,这就不成问题。一个工厂供不上,可以用多个工厂同时供应。这就较好地解决了供应与进度的矛盾。综上所述,使用商品砼是建筑市场未来发展的必然趋势。

  二、商品砼的结算

  商品砼的使用是建筑市场未来发展的必然趋势。但新?#38382;?#19979;,又发生了新的问题。有关商品砼的结算在甲乙方之间经常扯皮,许多案例闹到法院打官司。由于合同不明确,加之客观上也存在一些不好解决的问题。因此,法院也很难进行公正的判决。商品砼的结算无外乎是在商品砼的质、价、总量上。

  1.关于质——矛盾不大

  因为商品砼供应厂站每个?#26041;?#37117;有相应的设备和仪表进行监控且自动计量并留有数据。如果没有这一套设施,工商行政管理部门是不可能核发它的菅业执照的。当然,在每次供应的砼签收单上,要详细注明以防混号。

  2.关于价——矛盾也不大

  商品经济时代,价是双方合同明确的商业行为,只要符合质量要求,当然也应当遵守合同约定的单价。但在签订合同?#20445;?#35201;明确、要详细。同?#20445;?#23545;于那些工期很长的大型工程,合同中要约定随着市场行情的变化,原材料大幅度波动,单价调整的条款。因为原材料大幅度?#38505;牽?#29305;别是水泥,砼的成本也将大幅度提高,体量又这么大,合同很难执?#23567;?#36825;一点很重要。如果这些问题合同中都十分明确,应当说在单价上是不会有什么矛盾的。

  3.关于量——确实矛盾比较大

  ?#28909;?#21830;品砼的供应量凭每次送货清单的累计计算不一定妥?#20445;?#37027;么就改按图纸计算工程量加相应损耗结算,是不是可?#24515;?表面上看这是很公证的。但操作起来,十分困?#36873;?#30446;前,每一个单位工程从开工到竣工,修改、变更、签证十分频繁。有?#22791;?#36798;?#22797;?#26412;,数百页之多。有的与砼量有关,有的不涉及。更重要的是商品砼厂站的技术人员不可能深入涉及工程施工的各个?#26041;凇?#36824;有一些情况,现场是很复杂的,?#28909;?#29616;场地面较软,需要若干车砼垫一垫。这种情况,图纸上?#20174;?#19981;出来,建设方也不会给你办签证。这也就失去了计算依据。许多情况,如塔吊、电梯基础、现场的临时?#32518;貳?#20020;时排水沟以及临时挡土墙等,砼供货商是没有办法掌握的,所?#36816;?#36825;种按图计算的方式,不具有操作性。

  ?#28909;?#21830;品砼的供应量凭每次送货清单的累计计算不一定妥?#20445;?#25353;图计算的方式,又不具有操作性。有的供货商提出按施工方和建设方的工程结算中的砼量进行结算。这一般是施工方不肯接受的,因为砼购货和工程建设是两个不同的合同关系。施工方不肯接受,实质上是保护他们向建设方结算中多要的又没有被审计出的砼量。?#36865;猓?#22312;一些工程设计地下室顶板?#21543;?#37096;工程楼板中,设计院采用了“建设?#38752;?#25216;成果项目”将BDF薄壁空心筒体构件埋设在砼中,?#28304;?#21040;轻质、高强、节省的目的。关于这种结构,在浇捣砼时要特别小心,一不注意就把管子捣通了,砼就进去了。然而,这部分砼你是算不到的。因为计算规则是不?#24066;?#31639;的,但如果施工比较?#22336;牛?#27969;进去的砼是很可观的。出现这种情况,合同双方要共同找建设方协商解决办法。

  三、商品砼的最优结算方法

  商品砼究境如何结算?笔者认为,首先要定好合同。目前,建筑界有些单位有一个不好的风气——定合同?#20445;?#25105;好、你好、大家好——条款定的很粗,结算?#26412;?#26495;起脸来扯皮。这不是法制国家的商业行为。定合同时要?#38505;妗?#35201;详细、要面面具到。要把那些结算时有可能扯皮的隐患,逐条的商定解决办法,能说死的就要说死,不留空子可攒。

  关于商品砼的质,要求供货方提供到厂方生产线可核查的合格质保书;在现场随机抽样做试块报?#26159;?#31449;扦查,且留底备案,还要对使用效果终身负责。关于商品砼的价,要在合同中明确各品种、各标号的单价。同?#20445;?#23545;于那些工期很长的大型工程,合同中要约定随着市场行情的变化,原材料大幅度波动,单价调整的条款。要明确波动的概念、波动的时段、波动时段的量的计算方法。另外,要完备验收?#20013;?#26045;工方必须派专人负责验收,如果有必要,应派2?#36865;?#26102;验收签字。购货方签了字,就必须认可。签单上必须有日期、品种、标号、数量、部位、签收人签名。再者,在供货过程中,购、供双方要定期勾通、定期结账,并注意发现异常情况,即时解决。关于商品砼的量,前面已经说的很多了。笔者认为比较实际的作法,还是按送货签单累计总量结算为妥。但在合同中要明确如果施工方发现那一车砼误差超过一定的比例时(双方商定),以一罚十,至于每车砼量微量不足、卸不干净等因素,可以由双方商定在单价上做出适当的下浮。这种主张当然涉?#23433;?#21040;?#32440;?#25187;不扣、损耗加不加、图纸及修改资料全不全、砼用到那个部位等一系列的问题。这是符合一手交货、一手交钱的法治商业行为的。


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